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告别油腻的越野王 试驾雷克萨斯LX570

2019-12-12 16:35:37 | 来源: | 责编:韩东林

5分快3官网  国际在线汽车频道消息:当大家提到硬派越野车,总会觉得它会拥有方方正正的块头,或者是虎头虎脑的样式。虽然这样的设计也比较符合硬派和越野这两个词的定位,但久而久之,让5分快3官网不免看着会有些视觉疲劳,感觉缺少那么一些新意。而有这么一款车,它不仅“西装革履,衣冠楚楚”,而且还是一个不折不扣的越野高手,它就是今天的主角雷克萨斯LX570。

  汽车频道【焦点轮播图+测评图】告别油腻的越野王 试驾雷克萨斯LX570

  硕大的前格栅,棱条感十足的车头,全LED的远近光灯,这一系列的装配,让你无论是从哪个方向看去,豪华感这三个字会在脑海中永远不可磨灭,似乎在每个细节之中向你暗示着,看了吧,这就是硬派和豪华之间最好的平衡点。

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  试驾车型采用了编织纺锤状的大中网设计,从视觉上就给予了你十足的杀伤力。这种设计感觉赋予了这辆车更强的战斗气息。大灯采用了L型的矩阵式设计,全LED光源不仅点亮后视觉效果出色,同时在样式上看起来也很不错。无论是白天还是夜晚它都很赞。

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5分快3官网  前包围两侧是前雾灯和转向辅助灯,并且两种灯都采用了全LED光源,对于这个大块钱来说,转向辅助灯很有用,在夜晚驾驶时,提高行车安全。前车头和两侧后视镜上都安装了全景影像的探头,无论是越野时还是日常出行,都能更好的清楚了解到车辆周围的障碍物。

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5分快3官网  侧面造型硬派气息十足,平直的腰线,厚实的门板,宽大的玻璃,都让它霸气十足,D柱窗户上转角的设计,给车身侧面增添了一番灵动。试驾车型配备了邓禄普GRANDTREK PT2A系列轮胎,该轮胎主打静谧性,胎噪控制不错,轮胎尺寸为285/50 R20。

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5分快3官网  尾部的样式一样十分硬派魁梧,后包围顶部采用了防滑材质,可以供脚蹬,反正笔者体重97公斤,踩上去是没问题,很结实。尾灯处同样增添了镀铬装饰,这样的设计与车头相呼应,同时转向灯采用了流水灯式的设计,辨识度很好。

5分快3官网  内饰的设计处处彰显着豪华,但凡是能看到的,摸到的地方都是软材质包裹,同时实木饰板的使用也增添了豪华感。

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  方向盘采用三辐式设计,尺寸对于这款车型来说不算大,但握起来很粗壮,上面的多功能按键尺寸很大,使用方便。

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  12.3英寸的大屏十分醒目,也是车内的一大亮点,屏幕的整个界面设计很明了,一点也不显凌乱。画质效果也很好。屏幕下方为空调控制和收音机等控制区域,该处采用了钢琴烤漆材质,档次感十足,并且按键布局很清晰便于盲操。多媒体的操作可以通过挡杆右侧的Remote Touch进行操作,上手难度不高,操作起来还挺便利的。

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  换挡杆后方的区域有一些按键和旋钮,笔者很喜欢这种感觉,看起来很机械,而且这个区域是这台车强大的越野核心,除了中控台,方向盘,扶手箱之外,像门板这些地方同样都被皮革包裹,并且手感十分细腻,摸起来的感觉非常出色。扶手箱下方是一个车载冰箱,尺寸很大不说,关键很实用,这项配置夏天出去游玩简直太实用了。

5分快3官网  对于这套车的动力系统,相信大家很熟悉了,5.7L V8自然吸气发动机,最大功率:367马力(270千瓦),最大扭矩:530牛·米,与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

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  LX570的初段油门响应比较灵敏,轻盈的让驾驶员意识不到自己在开一台全尺寸的越野车,充沛的动力输出让你开起来很舒服,很惬意。

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  底盘调校偏向舒适性,非承载式车身给人带来的扎实感非常不错,面对坑洼颠簸你会觉得一切都不是问题。定位旗舰的LX570向来标榜自己的舒适以及豪华性,噪音的控制做的真是好,即便深踩油门也几乎感觉不到太大声浪,如果想听V8低沉的咆哮需要你摇下车窗。

 写在最后:

  雷克萨斯LX570无论在外观内饰的豪华设计上,还是动力总成、专业越野配置上都有着非常不错的表现。他不仅可以满足高端消费者对于面子上的需求,还可以为驾驶者带来十足的信心,凭借着全面的表现,综合来看雷克萨斯LX570依旧是豪华品牌全尺寸SUV市场中标杆般的存在。(摄影:刘拓  作者:刘拓)

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